行腳台灣，愛上家鄉一CarlosLee行腳全記錄

旅行日期： 2017/01/26 ( 四 ) 潮州車站(屏東線36.1K。上行車站：竹田車站，下行車站：崁頂車站) 1920 年設站， 2015 年東西正線高架雙軌電氣化通車，並將電氣化範圍自原本的屏東延長至潮州站，爾後成為西部幹線的終點站，自 2019 年底配合南迴鐵路電氣化工程，潮州到枋寮段電氣化通車。   車站大廳 1969年因應莒光號列車的開行，欲進一步提升運輸效能，而自美國引進R20型柴電機車後，又再度購入另一款柴電機車39輛，成為R101~R139號的列車。 即現在停在月台的R102柴電機車。 這種車的用途主要 牽引觀光號、對號列車等車種，目前仍常使用在 屏東線、南迴線、台東線客 貨運列車牽引上，直到台灣鐵路全線電氣化後，此車種將會走入歷史，而充當電力機車或電車組故障時緊急救援機車以及動力不足時的輔助機車用途。 月台遮棚呈現波浪形狀   車站大廳陳列各式的燈籠 潮州鎮公所 潮州楊早餐店 搭火車來到這裡吃個早餐，開啟今天的行程 地址：屏東縣潮州鎮興隆路166號 潮州摸乳巷 潮州建基老街上，有一條小巷可直接通往長興路，當地人俗稱「摸乳巷」，據傳是早年約會勝地，巷寬達 1.2 公尺可讓 2 台機車會車。 清末時有名陳姓商人在建基路上經營染布紡，在當時是望族，不只蓋房還養馬，馬廄小門與摸乳巷相連，他們就是騎馬穿過摸乳巷四處巡田地，後來成了方便附近居民的捷徑。 用大塊石頭砌成的牆面，歷史非常久了 戲 曲故事館(建築外觀) 館舍原為「舊潮州郵局」，係日據時期潮州地區之重要官署（庄役場）建築之一，於 1916 年建造並竣工。光復後國民政府接手即以辦理電信業務再轉成郵局方式管理經營，至 2002 年經屏東縣政府協調，由縣政府負責修繕恢復舊有建築風貌，並於修復完成後取得 10 年使用權利， 2006 年登錄公告為屏東縣歷史建築。後來為融入在地文化特色，決定將此館舍作為「戲曲故事館」。 館內主要介紹屏東地區戲曲源流與演變、記錄戲曲變遷及歷程，定位外界以戲曲的亮點目光看待潮洲，藉由靜態展覽及動態表演及不同族群等研習課程，更融入在地傳統劇團明華園歌仔戲、蘇家班的明興閣布袋戲等在地戲曲文化資源

旅行日期： 2017/01/26 ( 四 ) 南州車站 ( 屏東線 43.3K 。上行車站：崁頂車站，下行車站：鎮安車站 ) 1923年10月21日初名「溪州停車場」，與雙溪停車場（今雙溪車站）同日開始運輸營業。 1958年2月10日因屏東縣「溪州鄉」與彰化縣溪州鄉同名，配合鄉名變更，因該地位於潮州之南，故更名為南州至今。   熱氣球嘉年華彩繪的柴油列車   南州站當時糖業興盛時期的鐵道分布情況，為當年的空襲旅客疏散圖 南州鄉公所 南州運動公園 南州運動公園於 2000 年啟用，占地三公頃。園區內乾淨整潔，環境美化綠化讓人心曠神怡，是當地居民休閒好去處。 大門設計有濃厚的歐洲氣息，內部主要設施包括多功能草坪區、健康步道、涼亭區、親子遊戲區、親子戲水區、天文觀星台、綜合球場、溜冰場、表演舞台等。 彩虹樹的造景，上面紅色的果實為當地特產－黑金剛蓮霧 高架景觀步道 半遮罩隧道式的通道   糖鐵的蒸汽火車頭   這一面牆的彩繪非常吸睛，上面是各式各樣的貓頭鷹，下面還有招財貓，中間是各種臉譜 南州糖廠 設立於 1921 年，日據時代原為「台灣製糖株式會社東港製糖所」， 戰後，屬台灣糖業公司第二區分公司，改名東港糖廠，因受損輕微，僅有倉庫受到轟炸，於 1944 年底製糖季即順利開工製糖。改行總廠制後，隸屬於屏東總廠，便轄有恆春工場。 1957 年改名南州糖廠，隔年恆春工場停閉，南州糖廠增加第二組壓榨機，使壓榨能力提升至 2700 公噸。 1985 年改由總公司直屬管理。 2003 年 4 月製糖工場停閉，南州糖廠更名為「南州廠」，轉型為觀光糖廠。 2004 年 10 月由資產管理中心屏東營運處管轄。 於糖廠前闢有親水遊樂區，可供小朋友戲水以及烤肉場，場內還提供露營區、花卉區、漆彈練習場、控窯場、及南州冰品。目前於廠區內可開火車，體驗駕駛五分車的經驗。   糖廠大門入口   糖廠辦公室 南州糖廠福利冷飲部   有賣一些農產與飲品的店家 糖廠親水區 。 鯉魚池 這裡放養 1000 多尾的錦鯉，色彩繽紛的大小錦鯉悠游水中，還有一些鴨子的逍遙自在游泳，遊客可親自餵食