2017-008C:屏東縣潮州鎮初訪(286)

旅行日期:2017/01/26 ()
潮州車站(屏東線36.1K。上行車站:竹田車站,下行車站:崁頂車站)
1920年設站,2015年東西正線高架雙軌電氣化通車,並將電氣化範圍自原本的屏東延長至潮州站,爾後成為西部幹線的終點站,自2019年底配合南迴鐵路電氣化工程,潮州到枋寮段電氣化通車。
 車站大廳



1969年因應莒光號列車的開行,欲進一步提升運輸效能,而自美國引進R20型柴電機車後,又再度購入另一款柴電機車39輛,成為R101~R139號的列車。即現在停在月台的R102柴電機車。

這種車的用途主要牽引觀光號、對號列車等車種,目前仍常使用在屏東線、南迴線、台東線客貨運列車牽引上,直到台灣鐵路全線電氣化後,此車種將會走入歷史,而充當電力機車或電車組故障時緊急救援機車以及動力不足時的輔助機車用途。
月台遮棚呈現波浪形狀
 車站大廳陳列各式的燈籠


潮州鎮公所

潮州楊早餐店
搭火車來到這裡吃個早餐,開啟今天的行程
地址:屏東縣潮州鎮興隆路166號
潮州摸乳巷
潮州建基老街上,有一條小巷可直接通往長興路,當地人俗稱「摸乳巷」,據傳是早年約會勝地,巷寬達1.2公尺可讓2台機車會車。清末時有名陳姓商人在建基路上經營染布紡,在當時是望族,不只蓋房還養馬,馬廄小門與摸乳巷相連,他們就是騎馬穿過摸乳巷四處巡田地,後來成了方便附近居民的捷徑。
用大塊石頭砌成的牆面,歷史非常久了

曲故事館(建築外觀)
館舍原為「舊潮州郵局」,係日據時期潮州地區之重要官署(庄役場)建築之一,於1916年建造並竣工。光復後國民政府接手即以辦理電信業務再轉成郵局方式管理經營,至2002年經屏東縣政府協調,由縣政府負責修繕恢復舊有建築風貌,並於修復完成後取得10年使用權利,2006年登錄公告為屏東縣歷史建築。後來為融入在地文化特色,決定將此館舍作為「戲曲故事館」。

館內主要介紹屏東地區戲曲源流與演變、記錄戲曲變遷及歷程,定位外界以戲曲的亮點目光看待潮洲,藉由靜態展覽及動態表演及不同族群等研習課程,更融入在地傳統劇團明華園歌仔戲、蘇家班的明興閣布袋戲等在地戲曲文化資源。配合互動式手動操作模式,提升趣味性,期望能發展為台灣戲曲的故鄉。
館舍建築風貌融合日治時期巴洛克式建築外觀,黑瓦、台灣檜木及福杉為主的屋頂木構造,清水磚牆及平衡錘式上下推木窗等,風格獨具
館外廊道特寫
布袋戲表演的彩繪玻璃
 地址:屏東縣潮州鎮建基路58
潮州圓環 

潮州廟口小吃

潮州冷熱冰

潮州年貨大街
超過30年歷史的潮州春節市集,從除夕營業到初三,每年都吸引超過20萬人次湧入。
比較可惜,今天是除夕夜,而原定屏東第一階段的行程到今天結束,因此無法一睹年貨大街壯觀的面貌,
地點:位於潮州國小旁邊的清水南路

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