2017-024：嘉義縣阿里山鄉一森林遊樂區賞櫻一日遊(299)
旅行日期：2017/03/25 (六)
阿里山名稱由來：
嘉義平埔族洪雅族人昔稱此山區生番為「Karii」,意為「魁儡」,之後失去k輔音而成Arii，以致為Ali。又有一說是昔日部落首領名為Ali(阿里)，其聲名遠播竽狩獵區中，因此命名。另一說為柳竹青氏所言，18世紀後期，當地原住民鄉（曹）族頭目阿巴里善獵稱雄一時，遂以其姓簡稱「阿里」為所活動山區知名。另有以日文「蟻」之發音為Ari，穿鑿附會為該山區林相密如蟻壕，因而以阿里（Ari／Ali）為山區。
阿里山林業發展史：
日據時代，阿里山、太平山與八仙山並稱為台灣三大林場，其中以阿里山林場是最早開發之區域，19世紀末年由日人齊藤音作率隊踏勘新高山（玉山）時，發現阿里山地區蘊藏豐沛檜木森林極具開發價值，再由民間公司踏勘鐵道路線，評估開發之可行性，1904年台灣總督府提出「阿里山官營計畫」，幾番轉折於1904年開工興築鐵路。林業發展肇始於日據時期挾帶著現代化森林作業系統，方能將中海拔的森林資源，伐、集、運至平地，開啟了一段阿里山山林開發史，直到1963年林場砍伐業務結束後，客運與觀光成為該鐵路的主要功能。
阿里山國家風景區是由交通部觀光局規劃與管理的一座國家級風景特定區，設立於2001年，面積達41,520公頃，其範圍涵蓋位於阿里山鄉由林務局經營管理的阿里山國家森林遊樂區，並且擴大至附近的梅山鄉、竹崎鄉和番路鄉一帶的知名風景區。
阿里山實際上並不是一座山的名稱，只是特定範圍的統稱，地理上屬於阿里山山脈主山脈的一部份，東鄰玉山山脈，北接雪山山脈，境內最高峰為「大塔山」，海拔2663公尺，為台灣小百岳之一。塔山山系是台灣原住民鄒族人心目中的聖山，為該族人祖先靈魂安息之處，他們認為善良的人死後靈魂會在大塔山，惡人死後靈魂會到小塔山。
今日行程：
阿里山的櫻花遠近馳名，是國人賞櫻的熱門景點，如今我也來到阿里山上賞櫻囉！也是為了蒐集本鄉鎮行腳而排定的行程，難掩心中的喜悅感，正值櫻花盛開的期間，連外道路車輛非常擁擠，來嘉義後本來欲搭乘嘉義公車但遲遲擠不上去，因此改搭乘計程車接駁上山了，儘管如此也不壞了興致，整趟下來也去了不少景點，算是很值回票價的一趟旅行囉，跟著我的腳步來賞櫻去囉！
▲位於阿里山工作站前的染井吉野櫻（櫻王）
搭乘1870號國光客運自台中中山代售處出發
嘉義客運阿里山總站，建築為中國古典元素
阿里山旅客服務中心
遊客中心有詳盡的園區的導覽圖，那麼多景點讓我們等不及出發朝聖去囉！
森林鐵路阿里山車站
起初阿里山線並沒有以「阿里山」為名的車站，而是以終點沼平作為阿里山地區的總站。而阿里山車站的由來是因為1976年11月9日沼平發生火災，聚落全毀。政府選定供列車折返的地點「第四分道」，設置阿里山車站，居民配合遷村。原阿里山車站站房於集集大地震全毀，2007年重建完工。
此站為阿里山線（主線）的總站，亦是眠月線、祝山線的總站。而現在至沼平段稱沼平線。
位於車站旁邊的附屬建築
阿里山車站可往沼平、神木車站，本行先到神木車站，再到沼平車站，皆為「徒步」前往。
車站周遭有幾株粉嫩的櫻花非常漂亮
與盛開櫻花的合照
鮮豔的桃紅色山櫻花，又名緋寒櫻，下垂吊鐘形花朵
充滿中國宮廷風的阿里山郵局，海拔高達2274公尺，成為全台地勢最高郵局，如宮殿風格般的外觀，能見到紅白交織的傳統色彩，飄散濃厚復古味，讓這間特色郵局，成為當地知名的景觀地標。
好幾幅阿里山風景的馬賽克壁畫，呈現出阿里山之美
重瓣櫻、大島櫻彩繪牆
大島櫻，又名「單瓣櫻」，花瓣長約2cm，長橢圓形至倒卵形，白色紅暈，幼芽褐綠色或綠紫色，鱗片長約1～1.5cm，幼芽多具鋸齒，罕全緣，花瓣5枚，罕6～15枚，長橢圓形至倒卵形，白色帶紅暈。
12:00 沿著產業道路進入香林村，路旁開著櫻花
12:04 盛開的染井吉野櫻
山櫻花與海芋花海
12:18 大島櫻，又名「單瓣櫻」
白木蘭
白木蘭花瓣特寫
12:32 抵達阿里山工作站
位於阿里山工作站前的櫻王：
阿里山工作站前「櫻王」染井吉野櫻，滿開綻放，花況佳，開花的數量是全區之冠，當每年春天降臨時，阿里山櫻花季總由他拉開序幕，堪稱預知當季花況的指標數
與吉野櫻（櫻王）合影
12:44 形狀特殊的三代木
阿里山有名的三代木，位於阿里山森林遊樂區的森林步道沿線上。指的是一棵三代同株的老樹所形成的奇景。第一代的老紅檜生長了一千五百年之後枯死，主幹橫陳於地表。經過了兩百五十年之後，由於苔蘚覆蓋樹幹表層，形成保濕面，且倒塌後，上方的天空裸露，提供充裕的陽光，使得第二代種的樹苗得以在上面存活，藉著枯樹為養分，生長茁莊。三百年之後，第二代木經過漫長的歲月榮枯演化，逐漸根老殼空，再度萌發新苗，即為今日所見的第三代木。
象鼻木
老檜木的樹頭從步道望過去整體型態像極了象鼻
12:48 清領時期 阿里山順寶福德廟舊貌
一旁福德萬古樹上標示著海拔是2182m，還有個很大的樹洞，步道剛好就由這個樹洞穿過。它是好幾條阿里山森林步道的匯集之處。
12:51 阿里山吊橋
神木車站
「神木車站」的悠久歷史，最早可追溯到一百年前的日據時期。當年，日本殖民政府在此開發林木業，1906年意外發現森林鐵路旁一棵樹齡達三千餘年的紅檜，樹高53公尺，樹幹胸圍23公尺，需要16名成人手牽手才能成功環抱，因此被尊稱為「神木」，1914年阿里山森林鐵路全線通車，其中高聳之阿里山神木與行駛而過的森林小火車之景象是阿里山的精神象徵，並成為名聞遐邇的台灣地標。
賞櫻旺季人潮眾多，搭小火車不分平假日都要排隊上車
阿里山神木遺跡
1953年阿里山神木遭受雷擊燃燒；1956年6月又遭受雷擊，樹幹內部起火，神木終致焚燒死亡。1997年6月因山區豪雨不斷，阿里山神木因水分負荷過重與土質鬆動，於7月1日上午終不堪支撐崩裂，其中1/3樹身傾倒於鐵路上，另2/3仍留存在原地。
針對未倒伏之阿里山神木處置方式，林務局與專家學者及國人共同商討後的結果，決議推出系列之神木懷舊、最終安置活動。1998年6月29日在各界以尊重與不捨之目光聚焦下進行神木放倒，讓阿里山神木回歸大自然懷抱，當日並在原地種植紅檜樹苗，以傳承象徵阿里山神木生生不息的精神。
阿里山神木旁有一石碑，名《神木頌》，為國民黨元老之一、浙江象山詩人何志浩先生所撰。
神木車站站牌（舊、新並存）
神怡橋
阿里山神木傾倒之後，嘉義縣政府及阿里山風景區管理處更整理出園區內38株神木，開闢「巨木群棧道」，作為阿里山神木群的新興景點
沿途檜木林參天，走在其中景色真是優美
除了檜木林的景觀外，沿途的樹木形狀各異，走的過程中就能拍照打卡
沿著棧道可見許多古木留下的殘骸
12號巨木，紅檜，樹圍12.1公尺、樹高28公尺、樹齡1900年
17號巨木，紅檜，樹圍11公尺、樹高38公尺、樹齡1700年
13:27 琴山河合博士旌功碑
當時河合鈰太郎博士是阿里山的林業顧問，對於阿里山林業開發有重要的影響，因此後人設立這個石碑來表彰他的功績。
13:32 香林神木
此為阿里山香林神木，為延續阿里山神木堅毅的生命力，由林務局、嘉義縣政府、觀光局合辦「阿里山二代神木－誰與爭鋒票選活動」，經票選結果，本棵巨木得票最多，於2007年開始正名為「阿里山香林神木」。
屬於紅檜，胸圍有12.3公尺、樹高45公尺，樹齡約2300年。
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13:35 樹靈塔
這個樹靈塔建於1935年，日人因開發阿里山而大量砍伐樹木，有感於有生之物皆具靈性，乃豎塔已撫慰其靈，地基一圈圈代表樹木年輪，塔旁刻痕代表鋸木痕跡。
13:46
1919年，在阿里山初期開發之際，日人有感於此地如印度「靈鷲山」聖地因而建造「阿里山寺」，並由曹洞宗管長（日置默仙師）送來由暹羅國王親贈的釋迦牟尼古佛像一尊供奉，佛像外以銅鑄、內裝金沙，至今已經有千年之久。1945年改名為慈雲寺。
入口處擺放著「獻納」池水槽一座，水槽中鋪滿了祈願後丟下的硬幣，池的造型設計與書法雕刻充滿藝術氣息與禪味。
蘭花
入口處的鐘樓
鐘上題有銘文，全文如下:
海拔八千尺 秀靈氣所鍾 紅霞天日麗 古木鬱蔥蔥
大正四年春 默仙永平翁 杖錫登此山 愛說似鷲峰
此山真聖境 此處建梵宮 一莖草所拈 帝釋奏其功
暹帝慕師德 恩賜釋迦佛 本尊迎靈體 慈光照萬物
今慈壬戌歲 眾信鑄梵鐘 上報四恩德 下開三有懵
冀國威越熾 常道遐無窮 法輪常轉處 萬古迎祖風
大正十一歲次壬戌窮臘 現住比丘朴龍謹撰
立於慈雲寺前的石碑上面的字已經十分模糊，為殉難者紀念碑於大正十一年十月立碑
13:52 阿里山工作站
位於阿里山工作站附近，為一棟以檜木興建的木結構建築，原址本為高山博物館，原建於1912年，以鄒族文化博物館的型態展現，並於2009年重新開放啟用。
內部委由阿里山鄉來吉部落設計，展示阿里山早期開墾時間的機器用具、高山動植物標本，以及鄒族各部落傳統服飾、生活器物和雕刻藝術等物品，帶領遊客了解鄒族人文風情。
14:18 舟之船
又名「舟之橋」，是園區為了解決人車爭道的問題而興建的
14:20 香林拱橋
14:28 阿里山賓館
賓館旁邊的吉野櫻
14:35 香味撲鼻而來，此處綻放著不同顏色的茶花
14:41 前往阿里山派出所賞櫻
派出所前面爆開的吉野櫻
阿里山警光山莊
目前僅對警察同仁、眷屬或是公務使用，不對一般民眾開放訂房
走著走著看到有人在鐵軌旁拍照，原來都在等火車通過，霧氣中綻放的櫻花，與小火車交相輝映的美景，我也來摻一腳囉
15:04 等了10幾分鐘火車通過，捕捉下火車與櫻花交織的景色
又巧遇綻放中的吉野櫻
15:35 步道沿途的二代木樹洞景觀
沿途好幾棵百年的扁柏紅檜等著你去發掘
15:42 姊妹潭
姐潭略呈長方形，佔地約60坪；妹潭則略呈圓形，佔地約20坪。
傳說過去山中有一對姐妹，因為同時愛上一名男子，卻不願傷害手足之情，於是雙雙投潭自盡，殞命在姐潭和妹潭中。伴隨著這樣悽美的愛情故事，使得姐妹潭聲名大噪。後人便在姐潭上，利用檜木大樹的根頭，矗立在水面作為基座，在上面建立了兩座相思亭，以木橋和岸邊相聯結，並在外圍築起全長180公尺的環潭步道。
水底還有一砍伐後的檜木樹頭
環潭棧道總長186公尺，穿梭於檜木林間，讓遊客可以漫步享受森林芬多精，並從另一角度瀏覽姊潭的湖光山色
15:54 三兄弟
三株挺拔的年輕紅檜簇生在一起，盤踞在砍伐後的檜木老樹頭上，越顯根基穩固，命名者為呼應附近四姊妹的景點，故以擬人化名稱稱「三兄弟」來稱之。
15:55 四姊妹
被砍伐以後的檜木老樹頭，恰巧有附近的檜木種仔飄落在其裂縫中，老樹頭成了養分供應者，於是種子發芽成四棵幼苗，從此欣欣向榮，洽似姊妹般親密相依站再一起，形成獨特景觀。
15:57 金豬報喜
此殘存的檜木老樹頭，在人為與大自然不經意的合作下，竟然像極了一種動物外型，大大的鼻孔與下垂的耳朵，果然維妙維肖。
原為兩株老檜木的樹頭巧妙地相連為一顆心，為有情人在此見證永恆不滅的愛情，渾然天成優美的線條歷經自然四季循環的洗禮，春去春又回，在無數風雨紛擾的歲月中，枝幹雖已腐朽段落，化作春泥滋養我們的愛情肥份，外表已不重要，重要的是你我相愛的心永結在一起。
白玉蘭與山櫻花
16:07 紫玉蘭
16:08 緋寒櫻，又名單瓣櫻、山櫻花
16:40 沼平車站
為林務局阿里山林業鐵路阿里山線、眠月線、祝山線、沼平線、水山線之鐵路車站。1914年設站，光復後初期更名為阿里山車站，1976年車站前大火燒毀全數民宅後，林務局不准原地重建後居民被迫遷村；1981年阿里山新站啟用後本站停用。2000年初，921大地震重創阿里山車站後再度啟用為臨時停靠站並更名為「沼平車站」。目前所見的站房為2013年整修後啟用的樣貌。
軌道上停有SL-24運材展示列車
車站軌道一景
沼平公園的櫻花園
16:47 路邊綻放的櫻花樹
燃井吉野櫻
回到公車總站，搭乘接駁車回去嘉義市區囉！
晚餐：好味道餐飲（嘉義市東區文化路146號）
晚餐：國際肉粽（嘉義市西區西門街172號）
這間算是嘉義人氣的肉粽店，是在地人推薦的口袋小吃，有賣傳統粽、家鄉粽、五味粽、八寶粽等口味，平日只有賣傳統粽與家鄉粽，想吃五味粽與八寶粽就需要預定。
每一串肉粽都在大鍋子蒸過之後再將它拿出來
20:08 搭乘火車自嘉義賦歸竹南
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