2017-033C：宜蘭縣五結鄉二結村(226)

- 7月 01, 2017

旅行日期：2017/06/30 (五)

二結車站(宜蘭線77.1K。上行車站：宜蘭車站。下行車站：中里車站)

1919年3月24日設站，近百年歷史的車站

最近Obike從新加坡來到台灣，尤其在鄉下地方都隨處可見到這輛黃色的自行車，與Youbike不同處在於租借這台單車需要申辦信用卡租借阿，非常不方便，用obike遊玩變得遙不可及。

二結穀倉

蘭陽平原多雨潮溼，維持稻穀的品質，穀倉是農家必要配備的設施，可是在日治初期，沒有較大規模的農產品專業倉儲。直到1920年宜蘭利澤簡名醫林木溪和林木火兄弟發起成立「有限責任利澤簡信用組合」就是現在五結鄉農會的前身；在1935年增設大型磚造的附設農業倉庫負責倉儲五結庄轄內公糧，就是今天我們所看到的「二結農會穀倉」。

二結穀倉是五結歷史最悠久的農產專業倉庫。倉庫前原本有一片寬敞的空地，是附近居民曬穀、休憩和孩童嬉戲的地方；1935年，增設大型磚造「儲穀倉庫」與「碾米工廠」，負責儲存五結庄轄區公糧。二戰期間，二結農會穀倉負責蘭陽溪南岸稻米的收購，經碾米精製後輸出。

到了1993年因倉庫老舊，管理不便，農會另覓地新建「孝威糧肥集中倉庫」，原二結倉庫就停用棄置。1998年公告為縣定古蹟，近年由宜蘭縣政府文化局整修完成，目前委託由財團法人大二結文化基金會經營。

裡面為餐廳部，進去到櫃檯買票參觀，票價50元

穀倉內部已改成餐廳，販售簡餐與飲品，裡面非常寬敞，建物周遭的窗戶很有風格

後方的戶外也是用餐區

二結穀倉前身為「利澤簡信用購買販賣利用組合」，圓弧造型的木框窗戶及圓拱門的設計，屬於典雅的日式殖民時期的風格

穀倉的內部空間畫分成碾米工廠、農會辦事處、穀倉等三個部分，牆面是紅磚砌成

過年過節需要用的的米食，分別介紹所代表的意義

宜蘭人的米食文化肯定和其他地方有所差異，所以吃起來口味也不太相同

蘭陽平原是宜蘭人的米倉，也是全台灣米糧的重要來源之一

碾米工廠乃木隔樓板之三層建物，內有貫通三層樓之木造碾米機。米從地板下的軌道被送進來，到了此處再垂直往上送到這開始進行碾米的工具，最後送到太子樓各個儲存槽保存

挑高4.2公尺之單層建築，穀倉挑高8.5公尺，兩排共十個儲穀倉槽，屋頂設台灣穀倉典型之「太子樓」，地板預留30公分高度，加上外牆附設許多小通風口，通風效果十足。兩側儲存槽的牆上皆設有計量的標尺，據說全部容量約50萬斤的稻穀。兩側外牆土方設有數個小通風口，以利防潮和通風

當年庫房編號標示

窗戶為拱門設計，很歐式化

後方這個火車車廂不是裝飾用的，而是園區的公用廁所

涼亭上設了一個與火車站一樣的站牌和候車亭，非常有趣，後方也是緊鄰二結車站

後方的紅磚建築只剩下牆面的部份，已經荒廢許久

地址：宜蘭縣五結鄉三興西路171號

逛完紙廠後，發現對面也有一棟白色穀倉，這一棟建物是穀倉對面的「大二結紙文化館」，

由於「紙」在二結人的記憶中，與社區生活息息相關，利用二結穀倉11號倉庫，打造一個與紙相關的學習環境，藉此延續「二結紙」的文化生命，館內除了可以認識大二結的紙文化與故事外，也有紙藝創作的體驗唷

只有週末六日才開放參觀，沒參觀到非常可惜

中里車站(宜蘭線78,3K。上行車站：二結車站，下行車站：羅東車站)

1936年7月20日設站至今約80餘年

從火車站上方可以看到鐵軌無止盡的綿延還有前方山岳景色，是個絕佳觀景點。

中里紙廠，目前還沒開放參觀，一樣下次再訪囉

未完待續

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