2018-043：苗栗縣竹南鎮崎頂車站巡禮(001)

- 8月 23, 2018

旅行日期：2018/08/23 (四)

崎頂車站(營業里程120.8K。上行車站：香山車站，下行車站：竹南車站）

1928年設「崎頂信號場」，當時路線還有連結目前已經廢棄的崎頂一、二號隧道；隔年，因為路線坡度過陡，拆除原本經過隧道的舊路線；1931年10月改為「崎頂驛」，並增建一座木造站房，木造站房於1996年拆除，並改建為現今的車站。

從月台連通道眺望崎頂車站

崎頂子母隧道

自休閒步道開始走向子母隧道

崎頂一、二號隧道約創建於1927年縱貫線北部線的強化，因應緊臨海線線沙丘與瀉湖等地形及強化鐵道行駛的安全性，設計以穿越丘陵的隧道，為縱貫鐵路香山－竹南段三次改線後少數僅存之鐵路遺跡。1975年台鐵實行鐵路電氣化工程，隧道內因淨空高度不足及基於行車考輛，而將其廢棄。2005年6月經苗栗縣政府公告登錄為歷史建築，為苗栗唯一兩做相連雙軌鐵路隧道。

第一隧道（母隧道）從北坑口至南坑口之長度為130.68公尺

內襯上半部採紅磚砌，下半部則為水泥磚砌築，而在坑口（洞）邊緣部分以三層混凝土磚（洋灰磚）砌成，作為半圓拱坑口之收邊，而收邊專才斷面層構造少見的矩形

第二隧道（子隧道）則為67.48公尺

隧道牆壁還留有日軍轟炸的子彈孔痕跡

老衢觀海

崎頂，舊名為「老衢崎」，日治時期刪去「老衢」二字，只稱「崎頂」，村莊依勢建於山坡的頂上，為地名的由來

站在這裡可欣賞火車進出，還有海邊的風力發電風車、蔚藍海岸景色，傍晚的夕陽餘輝等等，美麗景色令人陶醉。

但可惜的是今天烏雲密布，好的景致被破壞掉，天氣好的時候來看會讓人留連忘返呢

旁邊有一座廢棄的軍事碉堡，以前應為海岸重要的軍事要塞之一

自崎頂觀景台眺望崎頂車站，並特寫鐵路與火車進站的景象

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