2019-017：屏東春日/台東大武浸水營古道健走

旅行日期：2019/02/24 (日)

出發時間：08:30 到達時間：09:45 回程下山時間：18:05~18:10

◎活動費用：

每人 1200元

(含枋寮火車站→登山口+台東出口→大武火車站接駁、解說員、保險費用)

(中餐需自行準備，不包括在報名費用當中)

◎上車地點：

屏東枋寮車站報到集合

◎活動行程：

07:50～08:10 屏東枋寮 車站報到集合 (上廁所、買中餐、買水)

08:10～09:30 枋寮→浸水營入口處 (解說此次活動行程)

09:30～18:00 浸水營台東端 出口處/姑子崙吊橋 (若河道可通行，則在此接泊)

18:00～19:00 吊橋→大武火車站(自行購票回程)歸賦

大武車站-屏東車站(自強號)：19:05~20:25

客運：20:50(屏東轉運站-台中頂何厝)

浸水營古道

又稱「三條崙古道」，起點為屏東縣枋寮水底寮，途經玉泉村、崁頭營、歸化門越過中央山脈後終點在臺東縣大武，古道長度約47公里左右，交通部公路總局正式編號為縣道198號，步道徒步路段長15.4公里，為農委會林務局規劃之國家步道系統的一部分。

浸水營古道橫跨台灣南端綠色山脈末端，西起屏東縣枋寮鄉水底寮，東達台東縣大武，全程47公里。1882年由清兵修築為「開山撫番」道路，通往後山卑南於(台東)，稱「三修崙、卑南道」。日治時期日人改修為聯絡西部枋寮與東部大武的警備道，全長47公里，稱為「浸水營越嶺道」。由於經過的山脈越嶺點低，不僅是最常使用的越嶺道，也是台灣歷史上使用年代最悠久的步道，加上長久來妥善維護，可說是最長壽的越嶺道之一。這條具有跨越時空代動族群往來之歷史意義的古道，不僅是以往南台灣最重要的通道，更蘊含了珍貴人文遺蹟，以及豐富的生態資源。

從枋寮車站一路接駁到步道口後就開始我們今天的行程：

來拍張個人的獨照

過程中領隊放慢腳步介紹浸水營古道歷史緣由還有沿途各處的生態，我們在這個過程中忘記了徒步的疲累，又認識從來沒見過的植物品種，享受森林浴跟芬多精的洗禮，蟲鳴鳥叫還有看到穿山甲在山林中出沒的痕跡（步道沿途都有坑洞），但還是不時要留心路況，小心行走。

從早上一路走到傍晚，總長16公里的下坡步道，穿越中央山脈，領隊說這是挑戰級的步道，參加這個活動前真的要訓練一下自己腳力，

沿途已經開始起霧了

 雲南三叉蕨

蜘蛛網沾水露

 邊走沿途邊體驗這裡的生態環境

 到了一個展望較佳的地方，剛好霧氣散去出現雲海，景色優美令人陶醉其中

 開啟全景模式將雲海捕捉下來

 浸水營盤、浸水營駐在所遺址

一路走到傍晚，總長16公里的下坡步道，穿越中央山脈，領隊說這是挑戰級的步道，參加這個活動前真的要訓練一下自己腳力

又一個展望點

 接著到上面的出水坡神社

出水坡神社遺址

 休憩平台

 清代出水坡營盤、出水坡駐在所遺址

1882年設出水坡營、屯兵30人，分3隊。1919年新設出水坡駐在所於清營盤址上，1926年遷移至原址西方約400公尺，1945年撤除。遺址分為兩個大區域，有水泥屋基兩棟、升旗台等。

 看到穿山甲在山林中出沒的痕跡（步道沿途都有坑洞）

看到大武溪景色，那麼即將走到後山大武了

我們這一團20人全部都沒有脫隊全都走完，大家走到出口的那一刻都高興的吶喊，述說著自己的腳結束了折騰😂

姑仔崙吊橋遺址

架設於茶茶牙頓溪上，是浸水營越嶺古道重要通道。最早架設於1917年，當時姑仔崙警官駐在所設於清代溪底營盤址上，故稱為姑仔崙鐵線。1918~1919兩度被颱風吹襲損壞，現在吊橋遺址是1926年以1250日圓重建，如今只剩下橋桁而已。

姑仔崙吊橋(浸水營古道終點)

接著我們搭乘貨櫃車從出口經由河床開到一般道路後，載我們回到大武車站再搭火車回程。