2020-031D：台南市新營區(II)－南瀛綠都心、新營糖廠、天鵝湖公園(141)
新營車站（縱貫線314.7K。上行車站：後壁車站，下行車站：柳營車站）
當你搭火車下來的時候會看到鹿的裝置藝術在你面前，出來火車站後同樣也有梅花鹿的身影，甚至你在市區的任何一個角落都能夠看到梅花鹿的蹤影，這些梅花鹿源自於「南瀛鹿出」的活動，利用藝術介入空間的計劃來創造獨特的裝置藝術。在荷據時期，新營為「鹿國之島」，由於人類濫殺和濫捕所以造成大量的梅花鹿在這一塊土地消失絕種了，除此之外這個用意也是要讓大家懂得生態保育讓民眾了解「鹿」與台南與台灣這塊土地的關係。
南瀛綠都心公園(2015-07-28造訪)
由台南市政府工務局公園管理科負責管理與維護。位於新營區中心，是一座結合辦公、休閒、生態、親子、藝文的多功能公園，被譽為「新營之肺」；該公園在興建之前曾稱為「中山公園」，曾是原臺南縣最大的公園。
拱橋
麻繩台灣水牛
景觀湖有露出尖尖牙齒的麻繩河馬
五米高的長頸鹿
小島與岸邊之間的水域架設一座水車，水車旁邊還有一座馬達
小丘上草皮修出「南瀛綠都心」五個大字
對面造型奇特的觀景台
拱橋旁的樹下一匹駿馬在水泥基座上，為當初日據時期神社前的兩匹銅馬的其中一匹，為神社僅存的設施。
這座半圓形的玻璃屋為表演舞台
走在公園裡還不時能發現不同顏色的可愛彩繪小鹿，象徵著平埔族居住於此時平原上的大群梅花鹿，是很多人到綠都心玩時收集的拍照重點。
台南市政府民治行政中心（昔日台南縣政府所在地）
台南市議會民治議事廳，即昔日的台南縣議會，建築有如中國宮殿，八卦形的屋頂為當時少見的建築設計。
新營糖廠(2015-07-28初訪，2020-10-01次訪)
新營糖廠為台灣糖業公司昔日三大總廠之一，過去成為日據時期台灣四大製糖會社之一鹽水港製糖本社所在地。
糖廠結束糖務之後，工廠轉型為觀光糖廠，目前提供遊客五分車的體驗之外，也在台糖販賣部販賣多種口味的冰棒、冰淇淋，是炎炎夏日消暑的好選擇，園區也留下不少糖廠宿舍、防空洞，還有運送甘蔗的蒸氣火車、電動機車等展示，讓遊客能夠瞭解糖廠的歷史發展，也富有教育的意義。
糖廠調度中心
成立於1974年，位於廠前街與延平路岔路口，與廠前站相連接，為解決延平路糖鐵車輛出入車次的問題，將運輸課東遷至工場旁，新建機車車庫與調度中心，整合廠前站、調配室與南信號所等三個單位，並將辦公室設在二樓，居高臨下控制車輛進出延平路，採用中央控制的行車系統，直接氣動轉轍器，控制股道開通，方便指揮調度車輛，延平路的交通問題就此獲得很大的改善。
廠前站
設站於1919年，日據時期稱為「工場前站」，後改稱「廠前站」。是早期鹽水、義竹、學甲、下營等地方學生上學的迄點或轉點。該站售票亭舍在調度中心北註腳，候車月台上有Ｙ字形遮雨棚
調度中心前，線路彙整成三路經過平交道向西前進，分別是北側（右側）為布袋線、南側（左側）為柳營線，以及中路為新岸三線
調度中心前面的一棟日式房舍
全台灣最長的五分車路線，約4.6公里，行車速度約10-15公里，自新營中興車站發車沿途經過急水溪、大橋、果毅後旗站、舊八老爺站，最後抵達柳營八老爺站。果毅後旗站是台鐵公司南北平行預備線車站之一，也是八翁線為一雙向列車交會列車的車站，也是新營五分車路線獨具的特色。
新營台糖中興車站的門口，裡面就是五分車的售票處與商店
鐵道文物館
位於內部還有鐵道文物、機具、老照片展示，這些都是可以免費參觀的
位於中興路上的糖鐵軌道還有陸橋
糖鐵軌道特寫
昔日載運甘蔗的五分車車頭、車廂
以下就來介紹陳列於新營糖廠的五分車：
382號蒸氣火車，出廠於台灣機械公司，1958年9月啟用，用途在於運輸原料甘蔗
另一輛350號蒸汽火車
54型順風牌機車，1948年9月出廠於美國Plymouth公司，後來1967年由台糖農業工程處改製，用途在於運送原料甘蔗。
停在車庫的五分車的彩繪車廂
位於中興車五分車候車月台(2015-07-28造訪)，旁邊為德馬B156號的內燃機車。德馬B因為性能優異，也是後來運輸甘蔗或拉觀光列車時較普遍所使用的機車頭，車號編號為101~166號。
糖鐵內燃機車－德馬B119號
德馬B134號
德馬B137、139號
德馬B150號
這台「大日立」購自日本，編號11~17號， 軌距是1067公厘，和糖鐵一般的「日立牌」機車相比，體型大了很多，因此被暱稱為「大日立」或「大車」。主要用來行駛省線連絡線，牽引調度台鐵貨車之用，行駛在三軌併用軌距上。
台糖公司現役最後使用中的大型機車，由台鐵新營車站牽引載著玉米的穀斗列車到新營副產加工廠製作飼料。一直使用到2004年12月29日因故障而停止。目前展示於車庫中
這裡還有陳列一台PLASSER THEURER KMX-12G的高性能砸道車
台糖公司為改進糖業鐵道養護工作標準並維護行車安全，於1984年從奧地利引進第一部PLASSER THEURER KMX-12G高性能砸道車，本型砸道機係自外國地下礦坑輕便軌道使用改良為平地使用。第一部砸道車配置於新營總廠(即目前在新營糖廠所見)，第二部砸道車於1985年配置於仁德糖廠，共同參與南北平行線維修作業，以提高維修標準。
糖廠倉庫
糖福印刷廠
成立於1954年的「糖福印刷所」，是利用新營糖廠糖福印刷所的舊廠房與設備介紹活版印刷文物的文化館。
位在新營糖廠中興車站旁，裡面保留全台灣唯一一套最完整的活版印刷機具和8萬個鉛字，見證台灣活版印刷文化。目前沒有開放，因此只能從外面拍進去了。
活版印刷博物館
遊客中心
體驗教室
中山堂目前功能作為禮堂、宴會、活動場所租借，其餘時間是不開放的
本來要進到這個廠去參觀，但被門口警衛攔了下來就無緣入內參觀了，有一棟「原鹽水港製糖株式會社總社辦公室」在裡面，目前被市政府列為古蹟之一。
糖廠的第一、二公差宿舍
屋架山牆、檜木、杉木、文化瓦，底座為磚造水泥日式木構建築。兩棟皆為獨棟當戶之木造建築，第一公差宿舍成為廠長及副廠長宿舍，目前做為公差宿舍使用。第二公差宿舍前身為為鹽水港株式會社社長宿舍，光復後作為新營糖廠總廠長宿舍，最後改建為員工第二公差宿舍
台糖職員宿舍
建於1937年11月，為獨棟單戶建築，光復初期為台灣糖業第四區分公司農務督導處處長宿舍，後來改為廠長、副處長宿舍，目前待規劃再利用。
這一棟大門深鎖，看樣子我想也是台糖員工的宿舍之一吧
天鵝湖公園(2015-07-13造訪)
原名「埤寮埤」，佔地面積約十三餘公頃，平均水深約6米，原為嘉南農田水利會所代管，供附近農田灌溉補充水源的簡陋蓄水設施，也是新營區唯一的天然湖泊；園區內全身雪白色的天鵝噴水池是天鵝湖的地標之一，更是新營區公所積極推動的新觀光景點。曾以「新營埤寮埤」的名義入選為南瀛百景之一。
在西邊的湖中建有一座涼亭，以九曲橋連接湖中涼亭，遊客能夠走在其中賞觀賞景色、魚蝦、或者悠遊在湖中的鵝群。
中間最窄的地方以拱橋連接兩岸，使其分成了東、西邊的湖景，在遠方看非常的漂亮
湖的旁邊還會看到一群鴨子
地址：台南市新營區埤寮里中正路556-1號
18：00收束行程在當地吃晚餐，回程搭乘19：00開往彰化的168次自強號
20：15火車停靠彰化站3A月台，下車到對面3B月台無縫接軌20：19經海線的2046次區間快車繼續北上
位於2046號區間快車上面，車廂幾乎沒什麼人
21：40抵達竹南。去程與回程均避開了連假人潮與車潮，回家與家人吃月餅賞月共度美好的中秋佳節。
竹南車站可以看到滿月，祝大家中秋節快樂，月圓人團圓囉！
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