2015-005A:台中市和平區-中部橫貫公路&谷關風景區(078)
中部橫貫公路介紹:
又名台8線,整條中橫於1956年7月7日開工,於1960年5月9日開放通車,由老榮民、陸軍、軍事戰犯用圓鍬、畚箕、十字鎬敲打出來的一條路,為台灣第一台串聯東部與西部的公路系統,與「南橫公路」、「北橫公路」並列為台灣三大橫貫公路。而中橫開鑿與完工紀念碑就位於中橫公路185.8K的「望海亭」。
▲中橫開鑿與完工紀念碑
不過在開鑿這一條路的過程中可不容易,不少人在鑿路過程因公殉職,事故原因包含翻車、墜谷、溺水、爆破飛石砸中、落石坍方都是殉職原因,其中以落石擊中與墜崖的傷亡佔比較高。據公路局記載,中橫施工四年,共殉職226名造路工人,開鑿這條路可以說是用人命搏來的,這些罹難的開路工程相關人員全都供奉在花蓮長春祠堂中。
▲位於長春祠步道入口旁的三聖佛陀巖供奉225位罹難者
▲長春祠代表景色「長春飛瀑」
中部橫貫公路上有許多景點(谷關溫泉風景特定區、德基水庫、梨山、合歡山隧道、關原、碧綠神木、天祥風景區等景點),這一篇主要介紹中橫公路西段(0K~35K之間的景色)。詳細中橫公路東段(118K~190K)請參閱文章後面所附的網址繼續前往賞景去吧!
中橫公路起點(位於東勢大橋)
東勢大橋旁有一客家伙房的意象
東勢陸橋,位於東勢市區
中橫公路沿著大甲溪前進,周遭的山巒景色都能夠清晰可見
福興吊橋(台8線13.7K處)
位於台21線與台8線的交會點(往台21線可以到國姓、埔里、日月潭、水里、信義、阿里山等地)
橫跨大甲溪,總長度150公尺、寬度1.5公尺,可供20人通行;早年是新社區福興、中和里,東勢天冷一帶居民出入,通往新中橫公路的主要聯外道路。
舊吊橋肇建於清代,距今已有上百年歷史,歷經藤橋、鐵線橋、鋼索橋三階段;1959年八七水災時,吊橋遭沖斷停用;1973年重新修建,命名為「福興吊橋」。但隨著交通運輸量的增大,吊橋不敷使用,遂在1982年,在旁邊另建水泥橋一座,並與台21線道路相通,稱為「天福大橋」。吊橋因此就功成身退了。
清澈的大甲溪水
天輪白冷吊橋(台8線21.8K處)
橋兩頭為白色之橋柱,兩側各由161根紅色的鋼索建構而成,橋長度158公尺、寬2.5公尺,為當地居民唯一的出入通道
前方為大甲溪天輪發電廠四組巨大綠色鋼管,與遠山重嶺、清澈溪水。
在吊橋上與清澈的溪流合影一張
裡冷橋(台8線26K處)
橋樑兩側層巒疊嶂的山景與壯觀的大甲溪景色
進入裡冷隧道
銘篤橋(台8線33.1K處)
原橋建造於1965年,改建後的橋址則位於原橋上游約150公尺處,全長155公尺,寬11公尺, 2009年1月開工,2010年9月完工。為單跨之提籃式鋼拱橋,兩側拱肋高度最高處距橋面有25公尺,各以13束放射狀之鋼纜連繫主梁,兩端橋台下部結構採口徑4公尺雙座井式基礎,深度15公尺,而鋼拱橋面漆則以桃紅色塗裝。
不久後抵達谷關風景區的牌樓囉
這裡位於和平區博愛村,緊鄰大甲溪畔,海拔高度約在700~800公尺之間,屬於「參山國家風景區」的範圍。此地也是東部橫貫公路和西部橫貫公路的交接處,也是中部橫貫公路著名的旅遊轉運中心,其中境內的谷關溫泉的泉質屬於碳酸溫泉,含有硫化物及鹽分,因含大量硫化物,所以在靠近時可聞到硫化物特有的刺鼻味,據傳日本明治天皇泡完谷關溫泉後,一舉得「子」,故有了「生男湯」的傳說。
在每年2月中旬更有櫻花盛開,圍繞在碧綠湖邊,讓谷關風景區總是有絡繹不絕的遊客。
此時海拔已經來到763公尺
谷關郵局外面有泰雅族特色圖騰彩繪的郵筒與裝飾白鴿唷
谷關遊客中心
提供旅遊資訊、景點介紹、泰雅服飾體驗、簡易醫療服務、交通路況查詢、旅客意見反應等服務。
谷關溫泉風景區3D立體圖
櫥窗內有擺設在地農特品模型與高山茶包裝樣品,讓遊客更充分認識梨山、谷關當地農特產物。
谷關主要就是要來泡溫泉,沿著整個溫泉區有好幾家溫泉飯店及溫泉民宿,提供不同類型的住宿環境給遊客做選擇,無論是新興的渡假山莊、經濟實惠的溫泉飯店、東洋風味的溫泉飯店以及現在最流行的民宿都相當的受到歡迎,但是冬季為溫泉業的旺季,別忘了提早打通電話與溫泉業者、飯店預約泡溫泉、入住溫泉飯店的體驗喔。
四季溫泉會館
走到下面就是飯店泡溫泉的地方
惠來谷溫泉會館
明治溫泉飯店的「露天溫泉池」
古靈寺
谷關古靈寺建於1907年,是地方信仰文化,也是谷關地區最古老的寺廟。二樓有百年石觀音,只要逢遇大事或祭典,並定盛大的請示石觀音,所以當地業者對於古靈寺倍感尊崇
且傳說只要登上最高處後方尋找月下老人(月老),在月老前有一水池且池中有一盆碗,只要許完願後將錢投入碗中,即能達成願望
這裡有賣當地的名產,但是今天休息沒開
谷關新樂園
谷關溫泉公園
隸屬於參山國家風景區,公園內設備完善,包含溫泉文化館、廣場、舞台等設施,並打造無障礙旅遊環境及銜接捎來吊橋的友善通道,遊客可來此賞櫻花、泡腳體驗溫泉魚SPA
池塘
公園有泡腳池唷
裡面還有很多條溫泉魚
溫泉親親魚的介紹
先來泡腳池體驗被溫泉小魚咬腳趾的感覺。哈哈,真是舒服啊!
溫泉魚正在吃我的腳
谷關第二公差宿舍
園區櫻花盛開了,好令人興奮!
今天是小年夜,還沒有看到連假的車潮,遊客還沒有很多,我想可以盡情的來拍照了
櫻花還沒有到盛開,等到春節過後應該非常漂亮唷!
此外,谷關有兩座至今仍保有最原始風味的吊橋,一個是「谷關吊橋」,另外靠近谷關郵局有一座「捎來吊橋」,這兩個吊橋是來谷關遊玩,絕不能錯過的景點。
谷關景觀吊橋
為谷關最有名最具代表性的吊橋,因而成為谷關著名地標。
捎來吊橋
位於郵局附近,相傳臺中市和平區南勢里及自由里一帶,泰雅族的原住民的祖先,原住於捎來溪河谷旁,該部落的頭目名音為「捎來」,後續因陸續建了吊橋而命名之。
從吊橋上看見壯麗的大甲溪谷
對面的谷關吊橋也能看見
接著再走訪捎來步道,單程兩公里,來回四公里,沿途林蔭茂密,綠意盎然,是闔家皆宜的輕鬆步道。
除了可以看到大甲溪的壯闊景色,還看到最後方中橫公路與連續明隧道的景觀
溫泉飯店的景觀與山巒景色
回程前先到7-11東關門市這裡做個補給
接著到旁邊的小吃店吃個午餐
豐原客運谷關站
利用短短的兩個多小時逛完谷關風景區,接著就踩單車回程囉!今日總共騎乘174.2公里
自行車軌跡:竹南家裡-台13甲線-台6線(苗栗市、公館)-台3線(往卓蘭方向)-鯉魚潭水庫-卓蘭大橋-東勢市區-東勢大橋-台8線起點-東勢天橋-福興吊橋-天輪白冷吊橋-裡冷橋-篤銘橋-谷關風景區-台8線起點-東勢河濱公園-台3線豐勢路-石岡市區-豐原市區-豐原車站寄車。
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